中国为何继续建常规动力航母 核动力可靠性尚有

时间:2018-01-02 阅读:895
 

近日,有军事观察员在互联网媒体上暗示,中国可能会再建造一艘与首艘国产航母配置一样的常规动力滑跃起飞航母,该观点引来不少网友的否定声音。不少已经开始畅想中国下一艘航母是什么样子的网友们认为,中国下一艘航母注定要瞄准电磁弹射、核动力,再建造常规动力滑跃起飞航母不可能。

那么中国是否会再建一艘常规动力滑跃起飞的国产航母呢?

我们先回忆一下首艘国产航母的经历:2017年4月26日首艘国产航母下水,而根据目前互联网上曝光的最新的照片来看,虽然这艘国产航母已经开始拆除脚手架,稳步推进舾装工作,但是它并未能像早前外界预估的那样,17年内就开始海试。甚至有传闻称,这艘航母的内部舾装工作还有大量工作要做,最早的海试时间可能在2018年5月。

2017年4月26日首艘国产航母下水

目前正在舾装的首艘国产航母正拆除脚手架,但离出海试航仍尚需时日

其实无论传闻真假,单就首艘国产航母目前的状态来看,我们就应该意识到无论是建造,还是舾装、海试,航母这种国之重器从研发到服役都遵循科学严谨的流程,关键性的周期和节点并不以个人的好恶为转移。

目前,通过“瓦良格”的改造,无论是中国大型水面舰艇的建造工程团队还是人员和技术都日趋成熟,单纯从水面舰艇本身的角度来看,如果不形成批量生产,很难降低研发和使用成本,很大程度上是一种技术的浪费。

辽宁舰解决了中国航母的有无问题,而首艘国产航母则进一步完善了国产常规动力滑跃起飞型航母的相关设计、建造、装备过程。这样的流程显然是“小步快跑”的模式。即使考虑到国产电磁弹射器水平的突飞猛进,那么下一艘国产航母直接上升到电磁弹射、核动力技术水平的可能性仍然微乎其微,因为那是一连跨越了几代技术。

正如此前“迷彩派”多次分析的那样,一个国家的军队,一款装备中新技术的比重普遍在15%左右,如果达到30%就可能面临可靠性、实用性、成本等方面的问题。所以,各国军队某种装备的新技术比重普遍都不会高过30%。

假使按照网友们的推测,下一艘国产航母是采用电磁弹射起飞、核动力模式,那么意味着这两种中国从未使用过的主要技术将应用在下艘国产航母上,其新技术的比重必定超过30%,这将使得这艘航母的可靠性打上一个大大的问号。

所以,我们如果按照稳扎稳打的研发思路来分析,未来中国确实可能是在首艘国产航母的技术基础上,继续建造弹射起飞、常规动力航母,从而进一步满足解放军海军对航母的迫切需求。(作者署名:百战刀)

本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

推荐阅读

热门阅读